2月17日，在北京西开往长沙南的G83次高铁列车上，列车员在车厢内巡查。新华社发
2月17日，北京站进站口，大量旅客排队进站准备乘车回家
2月16日，旅客乘北京西站进站大厅扶梯。当天北京三大火车站迎节前客流高峰。新华社发
2月16日，乘客在首都机场值机。今年春运全国民航客运量预计达4752万人次。新华社发
春运火车票紧俏，特别是节前三天高峰时段，座位票尚且好买，但卧铺位置就一票难求了。近日，新京报记者随机采访了“抢”到列车卧铺票的50位“幸运儿”，发现其中有一半人选择黄牛购买车票，有33人表示今年购票的困难程度与往年差不多。
接受调查的50位旅客，乘车时间在10个小时以上的有33人，其中有24人在火车上的旅程超过20个小时。而他们在购票上花费的时间明显超过旅程，有29位旅客只用了一天就买到票，但也有8人买票时间超过6天。
50位旅客分别选择了12306官网、黄牛、找熟人或内部人士代购等方式抢购卧铺票，但选择黄牛的旅客占了一半，以100至200元的价格保障出行，有旅客表示在此过程中和黄牛结成了良好友谊；还有20人是从12306官网买票，其中有15人在此过程中使用了抢票软件“刷网”，时间从1天到一周不等，若按购票次数计算则超过万次；只有5位旅客“神通广大”，通过熟人或者内部人士代购，获得了心仪的卧铺票。
今年铁路实行提前60天售票以来，卧铺票是否更难抢？上述50位旅客中，有33人表示，车票每年都难买，今年也差不多；14人认为今年票最难买，有旅客称经历过多次刷网和找熟人失败后，还是选择了黄牛；剩下3人则表示，今年选择余地较大，比往年好买票。
故事
守电脑三天抢票无果最终还得“求”黄牛
2月16日，北京开往佳木斯的列车上，徐先生直言今年买票最“累心”。
“上网抢票、托关系、找黄牛，能想的招都用上了。”他说，在返乡火车票发售的前一天，自己就早早上好了闹钟，以便抢票。
徐先生回忆，他提前半小时起床打开电脑，打开12306网页，急急忙忙地吃了早饭，坐在椅子上，眼睛都不敢眨地死死盯着网页。
“我看到点了，赶紧刷新了一下网页，卧铺票还剩100多张。”但是到了要提交订单的时候，卧铺票突然都没了，“就剩下硬座了。”徐先生说。
“但是硬座实在受不了啊。”他回忆，出于对路上实打实坐23个小时的火车的“恐惧”，他从放票当天开始，无论在单位还是在家都不停地刷卧铺票，希望有人退票、捡个漏，“连着三天，天天早起”，他连中午晚上也不敢跟朋友出去吃饭，都是随便吃一口，就死守电脑前刷票。
就这样连刷三天，徐先生却一张票都没抢到。失败之下，感到靠自己买票无望的徐先生开始四处向在铁路部门工作的朋友寻求帮助，等了一个星期，仍没有消息。
最后，徐先生只好在网站上搜索有余票的黄牛，最终加价200元，买到了一张返乡的卧铺票。
“每年买卧铺票回家是最头疼的一件事儿”，他总结历年买票经历感慨，回家的车次少，回乡的人多，“买票跟打仗一样。”
